Il fut un temps où la bicyclette régnait sans partage sur les routes d’Europe. L’arrivée massive des voitures a balayé cette suprématie d’un coup de klaxon. Mais voilà, le vélo fait un retour en force, porté par la quête de solutions de mobilité plus douces. Face à la hausse du coût de la vie et à la prise de conscience écologique, il retrouve aujourd’hui une place de choix. Et parmi ses multiples atouts, l’aspect économique pèse lourd dans la balance.
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Le vélo : un allié pour alléger son budget transport
Que l’on opte pour un vélo électrique ou une bicyclette classique, changer de mode de déplacement a vite des effets réels sur le budget. Utiliser sa voiture, c’est faire face à des coûts qui s’accumulent : carburant, passages chez le garagiste, assurance… et la note ne s’arrête pas là.
Il faut aussi compter le stationnement, les taxes diverses, souvent minimisées lors du calcul. À l’année, une voiture peut finir par coûter près de 3 300 €, soit environ 275 € par mois. En comparaison, se déplacer en deux-roues prend tout son sens : moins de frais, moins de contraintes, et la possibilité de réaliser ses trajets quotidiens,travail, courses, sorties,sans risquer de déséquilibrer ses finances.
Mettre l’accent sur le vélo aide vraiment à limiter les dépenses. Certains modèles rendent possible de transporter un enfant sans renoncer à la sécurité. Pour beaucoup d’utilisateurs, la réduction du budget déplacements peut grimper jusqu’à un quart du SMIC sur l’année, preuve concrète que le vélo rivalise sans peine avec la voiture sur le plan économique.
Choisir le vélo, miser sur sa santé et gagner du temps
Dans les grandes villes, le vélo permet souvent d’arriver plus vite que les automobilistes englués dans le flot des bouchons. Pas de temps perdu bloqué entre deux feux, moins de stress, plus de régularité. Un vélo à assistance électrique file à 25 km/h et dédramatise les distances domicile-travail, à condition de partir à la bonne heure, évidemment.
Le constat médical ne laisse pas place au doute : la sédentarité, amplifiée par le temps passé assis, aggrave les risques de maladies de longue durée. Remplacer une partie de ses trajets motorisés par le vélo, même à assistance, permet de bouger sans devoir bouleverser son emploi du temps. L’e-bike impose de pédaler, le moteur n’accompagne que dans l’effort, et l’activité physique devient une habitude. En cumulant kilomètres parcourus et prévention santé, le cycliste réduit sa probabilité de consulter pour diabète, maladies cardiaques ou troubles articulaires. Preuve que le vélo agit autant sur le moral que sur la santé physique et le budget santé, à plus long terme.
Pédaler pour demain : plus vert, plus solidaire
Partout, des mesures fleurissent pour encourager à délaisser la voiture individuelle. L’État français a mis sur la table le forfait mobilités durables, versé par l’employeur à celles et ceux qui adoptent des solutions alternatives. Cet avantage, exonéré d’impôt et de charges, vise clairement à récompenser ceux qui choisissent des transports plus propres, comme le vélo, et à améliorer la qualité de l’air.
Ce forfait concerne celles et ceux qui laissent la voiture au garage pour privilégier les options suivantes :
- le covoiturage ;
- le vélo classique ou à assistance électrique ;
- la trottinette électrique ;
- les transports en commun.
Jusqu’à 700 € d’aide par an pour un salarié du privé, 800 € en cumulant avec un abonnement de transport, ou 200 € pour les agents publics : de quoi réduire de façon visible le coût des déplacements quotidiens, tout en soutenant le pouvoir d’achat.
Adopter le vélo, c’est choisir une mobilité sobre, active et tournée vers le collectif. En chemin, on glane une routine plus saine, un budget soulagé, et le sentiment d’appartenir à cette génération qui veut respirer mieux, vivre mieux. Qui aurait pu miser, il y a dix ans, sur le retour triomphal de ce deux-roues si discret ?
